قابل توسیع بیم ٹریلر

ایکسٹینڈ ایبل بیم ٹریلر ایک ہیوی-ڈیوٹی ٹرانسپورٹ سیمی-ٹریلر ہے جو طویل، بڑے اور پروجیکٹ کارگو کو منتقل کرنے کے لیے بنایا گیا ہے جو فکسڈ-لمبائی پلیٹ فارم کی صلاحیتوں سے زیادہ ہے۔

لوڈ پلیٹ فارم میں قابل توسیع بیم ڈھانچہ ہے، جس کی وجہ سے مجموعی لمبائی کو کارگو کے مطابق ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ ٹریلر کی تفصیلات پے لوڈ کے وزن، کارگو کے طول و عرض، ایکسل لوڈ کی تقسیم، ٹریکٹر کی ترتیب، اور منزل کی مارکیٹ کے سڑک کے ضوابط سے مماثل ہے۔

عام نقل و حمل کی ایپلی کیشنز میں ساختی اسٹیل بیم، پری کاسٹ کنکریٹ کے اجزاء، ونڈ ٹربائن کے حصے، پائپ، کھمبے، پل گرڈرز، اور بڑی صنعتی مشینری شامل ہیں۔

ٹیلیسکوپک سیکشن ٹریلر کا بنیادی فنکشنل عنصر ہے، جو متغیر ڈیک کی لمبائی فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جبکہ فکسڈ فرنٹ اور ریئر سیکشنز کے درمیان ساختی سختی کو برقرار رکھا گیا ہے۔

کلیدی ساختی تشخیص کے عوامل میں شامل ہیں:

مین بیم کراس-سیکشن کے طول و عرض اور ویب کی موٹائی

اعلی-طاقت کے ساختی سٹیل کے درجات

دوربینی سفری فاصلہ اور کثیر-اسٹیج لاکنگ وقفہ

ایکسٹینشن کو محفوظ بنانے کے لیے مکینیکل یا پن-ٹائپ لاکنگ کے انتظامات

توسیعی زون میں کراس-ممبر کی تقسیم

اعلی-تناؤ کی منتقلی والے علاقوں کے ارد گرد مقامی کمک

فکسڈ اور سلائیڈنگ فریم اجزاء کے درمیان لوڈ کی منتقلی کی کارکردگی

قابل استعمال لمبائی میں اضافہ ساختی موڑنے کے لمحے کو تبدیل کرتا ہے اور گاڑیوں کی تدبیر اور ایکسل بوجھ کی تقسیم کو متاثر کرتا ہے۔

بھاری-ہول چیسس کی تعمیر اعلی-مضبوط ساختی اسٹیل پر انحصار کرتی ہے۔ پے لوڈ اور آپریٹنگ ضروریات پر منحصر ہے، مواد جیسے Q345B یا اس سے زیادہ-گریڈ کے اسٹیل جیسے T700 کو بنیادی بوجھ-برداشت کرنے والے اراکین کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔

ساختی خصوصیات میں شامل ہیں:

ہیوی-لگاتار مین بیم

مضبوط کراس-ممبرز اور گسٹس

بنیادی ساختی سیون کے لیے خودکار زیر آب-آرک ویلڈنگ (SAW)

ہائی لوڈ زونز کے لیے تناؤ-من گھڑت عمل سے نجات ملی

پراجیکٹ کے بوجھ کی بنیاد پر اپنی مرضی کے مطابق بیم کی اونچائی اور فلینج کی موٹائی
 

ہیوی ٹرانسپورٹ انجینئرنگ میں برائے نام پے لوڈ کی گنجائش صرف ایک پیرامیٹر کی نمائندگی کرتی ہے۔ قابل توسیع ٹریلر کے لیے، کنگ پن اور ریئر ایکسل گروپ کے نسبت کارگو کی جگہ کا تعین براہ راست ایکسل لوڈنگ کا حکم دیتا ہے۔

تشخیص کے معیار میں شامل ہیں:

گاڑی کا مجموعی وزن اور بغیر بوجھ کے ٹائر وزن

کارگو وزن اور کشش ثقل کی اونچائی کا مرکز

سپورٹ پوائنٹس کی طول بلد جگہ کا تعین

جامد اور متحرک کنگ پن لوڈ کی حد

انفرادی ایکسل بوجھ اور قانونی ایکسل اسپیسنگ کی حدود

رننگ گیئر کے مقابلے میں توسیع شدہ بیم کی پوزیشن

وزن کی مخصوص حد کے لیے درجہ بندی کردہ ٹریلر کسی بھی پوزیشن میں اس بوجھ کو سپورٹ نہیں کر سکتا۔ کارگو کے طول و عرض کی حتمی پیداوار سے پہلے چیسس لے آؤٹ کے خلاف تصدیق ہونی چاہیے۔

رننگ گیئر کی وضاحتیں متوقع آپریٹنگ بوجھ اور علاقائی روڈ ٹرانسپورٹ قوانین کے مطابق ہونی چاہئیں۔

محور:بھاری ڈیوٹی حبس اور بیرنگز کا استعمال کرتے ہوئے، پے لوڈ کی ضروریات پر مبنی 2، 3، یا 4 ایکسل لائنوں کے ساتھ ترتیب دیا گیا ہے۔

معطلی کے اختیارات:ناہموار خطوں یا بھاری جھٹکوں کے بوجھ کے لیے مکینیکل لیف اسپرنگ سسپنشن، اور نازک نقل و حمل کے دوران ایڈجسٹ ہونے والی سواری کی اونچائی اور کمپن میں کمی کے لیے ایئر سسپنشن۔

ٹائر اور رمز:علاقائی لوڈ کی درجہ بندی، خطوں کے حالات، اور متوقع آپریٹنگ رفتار سے مماثل۔

بریک لگانے کی کارکردگی کو ٹریکٹر انٹرفیس اور منزل مقصود مارکیٹ کے علاقائی حفاظتی ضوابط کی تعمیل کرنی چاہیے۔

عام ترتیب میں شامل ہیں:

دوہری-لائن نیومیٹک بریکنگ سسٹمز ہائی-ریلے ایمرجنسی والوز کے ساتھ

نامزد ایکسل لائنوں پر ہیوی-ڈیوٹی اسپرنگ بریک چیمبر

انٹیگریٹڈ اینٹی-لاک بریکنگ سسٹم (ABS) یا الیکٹرانک بریکنگ سسٹم (EBS)

معیاری نیومیٹک فوری-ریلیز کپلنگ اور محفوظ ہوا روٹنگ

ساختی لمبی عمر خام مال کی تیاری سے لے کر حتمی اسمبلی تک سخت مینوفیکچرنگ ڈسپلن پر منحصر ہے۔

پیداوار کی ترتیب:
اسٹیل پلیٹ کی تیاری → پریسجن کٹنگ → ویب اور فلینج الائنمنٹ → خودکار زیر آب-آرک ویلڈنگ (SAW) → مین فریم اسمبلی → ایکسٹینشن میکانزم فٹنگ → رننگ گیئر انسٹالیشن → بریک لگانا اور الیکٹریکل روٹنگ → سرفیس ٹریٹمنٹ → حتمی جہتی معائنہ

کلیدی معائنہ چیک پوائنٹس:

مین بیم سیدھا پن اور ویلڈ کی دخول کی سالمیت

ٹیلیسکوپک سلائیڈنگ کلیئرنس اور لاکنگ میکانزم کی مصروفیت

ایکسل متوازی سیدھ اور معطلی بڑھتے ہوئے درستگی

نیومیٹک پریشر ٹیسٹنگ اور برقی تسلسل کی جانچ

انلاڈن ٹیر ویٹ کی تصدیق اور مجموعی جہت کا آڈٹ

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: قابل توسیع بیم ٹریلر، چین توسیع پذیر بیم ٹریلر مینوفیکچررز